飞机“刹车”与汽车“刹车”有啥不一样?
摘要:飞机“刹车”与汽车“刹车”有啥不一样?
(相关资料图)
近日,经济日报记者探访了位于陕西咸阳兴平的航空工业制动生产基地,一起看看飞机是怎么“刹车”的。
据专业人士介绍,一架80余吨、接地时速约200公里的客机在着陆时,动能可达上百兆焦,制动系统必须在极短时间和有限的跑道距离内,吸收、消耗掉其中一大部分。一次安全起降的背后,是材料、摩擦、机械、液压、传感、控制、试验和适航等多个专业,围绕飞机巨大着陆动能进行安全转换和精确控制的一项系统工程,并非简单地踩一下刹车、摩擦一下刹车盘,便能让飞机停下来。
来源/经济日报客户端(记者杨开新)
监制/潘笑天
审核/于浩
编辑/强泽伟
校对/董世捷(见习)
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